Ferrari sıralama turlarında güçlü: "Sezon başından bu yana en iyi seans"

(Motorsport-Total.com) - Meksika'daki Formula 1 sıralama turlarında Lando Norris'e kimse yaklaşamadı. McLaren pilotu, Q3 segmentinin belirleyici bölümünde zamana karşı yarışını öyle bir hakimiyetle kazandı ki. Ancak Norris'in en yakın rakipleri Red Bull pilotu Max Verstappen ve McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri değildi .

Norris'e en yakın isim, Charles Leclerc ve Lewis Hamilton ikilisiydi . Sadece 4,3 kilometrelik pistte aralarındaki fark, sırasıyla 0,262 ve 0,352 saniye gibi hatırı sayılır bir fark olsa da, 2. ve 3. sırada yer alan Ferrari, McLaren veya Red Bull'un aksine, sıralama turlarında güçlü bir takım performansı sergiledi.

Hamilton'a karşı takım mücadelesini 15. kez, az bir farkla da olsa kazanan Leclerc, "[Norris'in] temposuna sahip değildik, ancak araç bugün gerçekten iyiydi. Genel olarak, tüm hafta sonu bizim için şu ana kadar oldukça iyi geçti. Ancak bu kadar düşük yol tutuşuna sahip bir pistte hatalar çok çabuk oluyor." diyor.

"Yaptığınız hatalar ne kadar küçük olursa olsun, birikiyor. Q3'te iki gerçekten güçlü tur attığım için çok mutluyum," dedi Leclerc. Belirleyici sıralama turlarındaki ilk denemeden sonra, Ferrari'siyle Monakolu sürücü klasmanda liderliğe bile oturdu. İkinci denemede ise Norris karşı konulmaz bir vuruş yaptı.

Hamilton, Ferrari adına sıralama turlarında ilk kez ilk 3'te yer aldı

Norris, Lewis Hamilton için de durdurulamazdı. Ancak yedi kez dünya şampiyonu, Leclerc'e sadece 0,090 saniye farkla yenilip, bir Ferrari pilotu olarak ilk kez bir Grand Prix sıralama turunda ilk üçe girmenin mutluluğunu yaşıyor.

Hamilton, kapalı parkta, "Charles ve Lando'nun yanında durduğum için şanslıyım," dedi. "Ferrari'de ilk kez bir sıralama turunu ilk üçte tamamladık. Takım bunu gerçekten hak ediyor. Aracımızı daha hızlı hale getirmedik, ancak süreçlerimizi geliştirdik. Ve bu hafta sonu da bunu gösteriyor."

Yarış öncesinde Hamilton, Sky Sports F1'e yaptığı açıklamada "agresif" olmayı planladığını hemen duyurdu: "Gridde üçüncü sıranın kötü bir başlangıç ​​pozisyonu olmadığını düşünüyorum çünkü orada iyi bir hava akımı yakalayabilirsiniz. Agresif olacağım çünkü yarışta yükselmek istiyorum."

Hamilton, Cumartesi günü Meksika'da düzenlenen bir sıralama turunda (sprint sıralamaları hariç) Ferrari pilotu olarak ilk kez ilk üçe girdi. 24 saat sonra Ferrari adına yarışırken bir yarışta (sprintler hariç) ilk kez ilk üçe girebilir mi? İlk Ferrari sezonu beklenenden daha zorlu geçen rekortmen dünya şampiyonu, "Bu harika olurdu," dedi.

Vasseur Ferrari'nin yükselişini açıklıyor

Asıl soru şu: Ferrari'nin güçlü genel performansı, en azından hızlı bir turda, nereden geliyor? SF-25, Meksika hafta sonu için yalnızca daha iyi soğutma için teknik güncellemeler aldı; motor kapağında daha büyük soğutma delikleri ve arka frenler için daha büyük hava girişleri gibi. Bu tek başına, Norris dışında herkesi geride bırakmalarının nedenini açıklamıyor. Yoksa açıklıyor mu?

Ferrari takım patronu Frederic Vasseur , Sky'a verdiği demeçte, "Meksika'daki anahtar, frenlerin soğutulması, motorun soğutulması ve hafta sonu başından itibaren lastiklerin doğru çalışma aralığına getirilmesi için iyi bir hazırlık kombinasyonudur. Bu temelde her yerde geçerlidir, ancak muhtemelen Meksika için biraz daha geçerlidir." dedi.

Gerçek şu ki: Sadece iki pilot Leclerc ve Hamilton değil, aynı zamanda takım patronu da Meksika sıralama turlarının ardından iyi bir ruh halinde. Vasseur, Sky Sports F1'e verdiği demeçte, Q1, Q2 ve Q3 olmak üzere üç sıralama turu segmentini değerlendirerek, "Bizim için önemli olan iyi bir seans olması. Genel olarak, sezon başından bu yana muhtemelen en iyi seans olduğunu söyleyebilirim," dedi.

"İyi bir Q3'e ulaşmak çok daha kolaydır..."

Ferrari takım patronu, "Dürüst olmak gerekirse, önceki yarışların bazılarında oldukça iyi bir tempoya sahiptik. Ancak her şeyi mükemmel bir şekilde bir araya getirmekte zorlandık," diye hatırlıyor, sadece ABD'deki Austin hafta sonunu değil.

Vasseur, "Hafta sonuna [Austin'de] zor bir başlangıç ​​yaptığımızı herkes biliyor, ancak sonrasında iyi bir sıralama turu attık," diyor ve Mexico City'ye gönderme yapıyor: "Bu hafta sonu, en başından itibaren öndeyiz. Ve tam da önemli olan bu. Q1'de zaten önde olduğunuzda, iyi bir Q3 elde etmek çok daha kolay oluyor."

Lewis Hamilton, Meksika sıralama turlarında hem Q1 hem de Q2'de ikinci en hızlı isim olarak, iki Ferrari pilotu arasında en hızlısı oldu. Belirleyici Q3 segmentinde ise, takım mücadelesini az farkla kazanan Charles Leclerc oldu. Pazar günkü 71 turluk yarışın başlangıç ​​pozisyonu her iki durumda da iyi - ve bu sadece iyi başlangıç ​​pozisyonlarından kaynaklanmıyor.

Leclerc, yarış için yeni bir yumuşak lastik seti ayırdı. Bunun, bir hafta önce Austin'de üçüncü olduğu zamanki gibi bir avantaj sağlayıp sağlamayacağı ise henüz belli değil. Vasseur, "Yalnızca biz değiliz. Lando da aynısını yaptı," diyerek, pole pozisyonundaki Lando Norris'in de yarış için kullanılmamış bir yumuşak lastiği olduğunu belirtiyor.